齒輪類零件是減速機的重要組成部件，其質量的優(yōu)劣，直接影響減速機的使用壽命和安全生產。齒輪加工機床出現和使用以后，嚴覓影響和制約齒輪加工質量的瓶頸出現在毛坯鍛造工藝和熱處理工藝，其中尤以熱處理工藝為重。

    1.齒坯鍛造環(huán)節(jié)

    由于工藝執(zhí)行不嚴格，容易出現內部裂紋，在機械加工過程中不易被發(fā)現和檢測，往往工件處于成品或半成品時在內應力的作用下由內部裂開造成廢品，產生質量事故，此類質量問題時有發(fā)生，應嚴格注意。

    2.熱處理過程

    齒輪類零件一般要進行兩次以上的熱處理。對齒坯進行熱處理的主要目的是消除熱鍛齒坯造成的內應力，改善齒坯在加工前的金相組織和可加工性，從而提髙生產率，節(jié)約刀具費用，提高機床使用率，減少和防止機械加工中或在進行熱處理時的變形。

    齒形加工后進行熱處理的目的，主要是提高輪齒工作面的硬度、工作強度及耐磨性。在此熱處理工藝過程中齒輪類零件極易產生變形，需要精心操作，細心摸索規(guī)律，嚴格控制淬火時的升溫時間、保溫時間、工件大小和在爐內的放置方式，盡量減少工件在此過程中的變形量。

    對圓柱齒輪來說，如果變形量過大，在齒面精加工過程中，存在單側輪齒磨不出來而發(fā)生廢品。 或是齒形齒向在精磨中發(fā)生改變，使得接觸區(qū)偏向 一邊，影響接觸區(qū)位置，達不到要求。

    錐齒輪在熱處理過程中要求髙，但是熱后變形也最大。最終熱處理后，齒輪軸的變形是軸體與軸頭的中心偏差，齒輪的變形是整體弓變，在硬齒面刮削過程中出現凸凹面，少數輪齒一面提前進入切 削，另一面切削到齒厚時還有黑皮，達不到要求， 齒面沒有完全切成。提前進入切削的少數齒面的滲碳層此時已經被切薄，甚至被切掉，使得輪齒失去 硬度和強度，表面看起來挺好，可是在實際裝箱使用時壽命大幅減少。

    簡而言之，在齒輪類鍛造工件的生產過程中，從齒坯料的鍛造，到粗加工后的熱處理以及精加工后的熱處理，都要嚴格執(zhí)行各工序的工藝流程，減少廢品，節(jié)約成本，提高產品質量是非常關鍵的。

    山西永鑫生重工股份有限公司,位于山西省忻州市定襄縣師家灣工業(yè)區(qū)，是一家以生產車輪鍛件、環(huán)形鍛件、軸類鍛件、筒體鍛件、齒輪鍛件、不銹鋼鍛件、大型法蘭等各類金屬制品，是一家專業(yè)鍛造加工生產鍛件的企業(yè)。產品均可按照圖紙、化學成分生產，自由鍛、模鍛、粗加工、熱處理、精加工一體化完成。長期與起重機、石油、化工、礦山、冶金、液壓、焦化、火車、工程機械等企業(yè)合作。配套生產車輪、滑輪、鏈輪、齒輪、齒圈、環(huán)件、筒類、軸類、缸體、方塊、模塊、支撐座、法蘭等鍛件產品。