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鍛造托輪鍛件哪個廠家的質(zhì)量好?

2023-05-26 17:45:21 楊英杰 0

鍛造托輪鍛件要注意的事項(xiàng)有很多,但是并不是每一項(xiàng)都要嚴(yán)格的注意,鍛造托輪鍛件哪個廠家的質(zhì)量好?下面這篇文章主要給大家進(jìn)行講述。

托輪是回轉(zhuǎn)窯重要的支撐設(shè)備 ,承受著整個回轉(zhuǎn)部分的重量,并使簡體、滾圈能在托輪上平穩(wěn)的傳動。托輪的造價(jià)很高而且其破壞將會導(dǎo)致整個窯無法正常工作 ,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。托輪的破壞主要表現(xiàn)為表面破壞和輪體破壞,表面破壞主要為疲勞磨損破壞,輪體破壞主要為托輪的輪輻和軸孔的開裂。所以在托輪的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中要求所設(shè)計(jì)的托輪能在要求的載荷下平穩(wěn)安全的工作,要求托輪內(nèi)在質(zhì)量高,尤其是輪轂部為危險(xiǎn)斷裂部位,不得有氣孔,縮孔,砂眼及裂紋等缺陷,且不允許進(jìn)行補(bǔ)焊,因此鍛造難度較大,要求鍛造造工藝水平較高。

起重機(jī)車輪|軌道車輪|行車輪|托輪

托輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)窯簡體和滾圈的大小及加載狀況確定,托輪鍛件質(zhì)量的好與壞,決定著托輪及整個回轉(zhuǎn)窯的使用壽命。由于托輪材質(zhì)為不銹鋼鍛件,托輪的類型大都采用箱型雙幅板,幅孔結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是幅孔兩端有帶孔(圓形或橢圓形),其目的是加強(qiáng)輪緣的強(qiáng)度和剛度。對于托輪鍛件的鍛造,我們用熱節(jié)法在輪緣和筋板的交界處設(shè)置補(bǔ)縮冒口,冒口大小由模數(shù)法確定,砂型用呋喃樹脂砂,采用底注開放式的澆注系統(tǒng),出鋼溫度1630 °C, 補(bǔ)縮率25%,澆注溫度1520°C;通過對鍛件充型凝固過程中的流場、溫度場的耦合來模鍛件充型、凝固過程。我們對鍛造托輪鍛件工藝進(jìn)行改進(jìn):①增大冒口提高補(bǔ)縮能力;②在筋板與輻板交界處設(shè)置外冷鐵;③使用鉻礦砂做砂芯。

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托輪是回轉(zhuǎn)窯重要的支撐設(shè)備,承受著整個回轉(zhuǎn)部分的重量,并使簡體、滾圈能在托輪上平穩(wěn)的傳動。托輪的造價(jià)很高而且其破壞將會導(dǎo)致整個窯無法正常工作,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。托輪的破壞主要表現(xiàn)為表面破壞和輪體破壞,表面破壞主要為疲勞磨損破壞,輪體破壞主要為托輪的輪輻和軸孔的開裂。所以在托輪的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中要求所設(shè)計(jì)的托輪能在要求的載荷下平穩(wěn)安全的工作,要求托輪內(nèi)在質(zhì)量高,尤其是輪轂部為危險(xiǎn)斷裂部位,不得有氣孔,縮孔,砂眼及裂紋等缺陷,且不允許進(jìn)行補(bǔ)焊,因此鍛造難度較大,要求鍛造造工藝水平較高。


所以,我們山西永鑫生重工股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種材質(zhì)的托輪鍛件,傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)窯托輪鍛造工藝復(fù)雜、托輪鍛件作為回轉(zhuǎn)窯的重要部件,對其鍛造工藝,材質(zhì)選擇,部位設(shè)計(jì)都有著嚴(yán)格的要求。選擇永鑫生,選擇品質(zhì)!



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